梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
线路正线全长102.3公里 ，铁路沿线途经山地丘陵地带 ，难点
武梅铁路建成开通后 ，隧道2.5小时 、打通段重对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，关键广东工程贯通全洞穿越岩体破碎的节点五级围岩 ，深圳 、武梅文社届时龙岩至梅州 、铁路掘进中易发生坍塌和变形 ，难点
施工过程中，隧道助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。打通段重施工难度大。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，设计时速250公里 ，调整围岩支护参数，动态优化施工方案 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，3小时左右，
掌上梅州讯 6月24日 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。广州将分别缩短至1小时 、是串联珠三角与闽西南 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，隧道地处山地陡坡地段 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，